oltre il danno la beffa

sul cambio della guardia ad alitalia, via cimoli dentro libonati (da il sole 24 ore di oggi).

"Più che su una maxiliquidazione, basata su un multiplo dello stipendio di Cimoli, il più alto d'Europa nell'aviazione (2,786 milioni lordi nel 2006), la trattativa con il Tesoro si è concentrata su clausole di garanzia che evitino al presidente uscente il rischio di contestazioni o dell'azione di responsabilità patrimoniale contro gli amministratori. A promuoverle potrebbero essere anche i futuri proprietari privati. La soluzione offerta dai giuristi, che sarebbe stata accettata dal ministero dell'Economia, è la manleva, uno scarico di responsabilità che dovrebbe essere approvato dall'assemblea. Al ministero dell'Economia una corrente di pensiero propendeva per la conferma di Cimoli, per fargli firmare il disastroso bilancio 2006. Alla fine, però, anche Tommaso Padoa Schioppa, che in agosto aveva espresso fiducia a Cimoli, si è convinto al cambiamento."